YZF-R6

先日、YZF-R6のエンジンオイルの交換をしたので、その方法を簡単にまとめたいと思います。これからバイクのエンジンオイルの交換をしようかなと思っている方がいたら参考にして下さい。エンジンオイルの交換くらいは自分でやっても良いですね。フルカウ...

先日、YZF-R6がパンクしたので新しいタイヤを装備することになり、悩んだ末にピレリのロッソコルサに交換することになりました。まだ皮むきも完全に終わっていませんが、標準タイヤだったDUNLOPのSPORTMAX D214と比較しながら簡単な...

クラッチ操作、負担だと思ったことはありませんか？マニュアルのバイクに乗っていて、特にシフトダウンを面倒に感じている方、クラッチの重いバイクに乗られていてツーリングの度に大変な思いをされてる方、結構いらっしゃるんじゃないでしょうか。私もまだツ...

YZF-R6に乗られている方はすぐにラジエーターガードを装備して下さい。納車時に取り付けておいてもらっても良いというか、そもそも標準装備しても良いくらい大切な装備です。バイクに乗り始めた頃からその必要性はなんとなくわかっていたつもりでしたが...

ミチヤです。先日、YZF-R6のカスタムで気になっていた場所のアイテムを交換しました。それがこちらです。ストンプグリップのタンクパッドです。トラクションパッドとも言いますね。しばらく前に購入してから、なんだかんだで放置してしまっていたのです...

こんにちは、ミチヤです。本記事では、ヤマハの逆輸入車として販売されている、ミドルクラススーパースポーツYZF-R6を紹介します。YZF-R6に1年ほど乗ってみた感想として、9つの特徴をなるべく細かくインプレしたので、興味のある方はご覧下さい...